31. říjen 2024 byl posledním dnem provozu trolejbusů v estonské metropoli v jejich současné podobě. Bez větší pozornosti médií v noci zatáhly do vozovny a dnes místo nich již vyjely autobusy. Důvodem má být údajně špatný stav vozidel, která měla překročit původně plánovanou životnost. Na nové trolejbusy běží momentálně výběrové řízení. Dodaná vozidla by pak měla sloužit na rekonstruovaných tratích,...
Tallinnský Dopravní podnik (TLT; Tallinna Linnatransport) zastaví od 1. 11. 2024 svůj trolejbusový provoz a nahradí jej autobusy. Oznámil to ve své tiskové zprávě. Důvodem má být dohoda s tallinnskou radnicí (resp. jejím dopravním úřadem), která má reflektovat skutečnost, že vozidla již údajně nemají odpovídat standardům požadovaným při zajišťování služeb ze strany TLT. Vozový park tallinnských...
Dne 30. 5. 2024 byla do estonské metropole přepravena první z 23 objednaných tramvají z produkce polského výrobce PESA. Ten uspěl ve výběrovém řízení vypsaném před třemi lety, když porazil nabízející ze Španělska (CAF) a České republiky (Škoda Transportation). Smlouva s vítězem byla podepsána v dubnu 2022 a původně předpokládala dodání jen osmi vozidel, ještě v srpnu téhož roku ovšem...
Ještě v roce 2011 bychom v estonské metropoli napočítali osm trolejbusových linek, pak ale město začalo přistupovat k systematickému redukování jejich počtu: v roce 2012 byla uzavřena linka č. 2, v roce 2016 linky č. 6 a 7 a v roce 2017 i linka číslo 9. Jelikož provoz „osmičky“ byl zastaven již v roce 2000, zůstávaly nadále v provozu jen čtyři linky, které...
Včera jsme se v našem příspěvku věnovali otázce historických úvah o možnosti využití dieselagregátu v kloubovém trolejbuse typu 15 Tr. Ve druhém díle se již zaměříme na trolejbus 15 Tr z Tallinnu, který se dosazení dieselagregátu skutečně dočkal. Tallinn se stal vůbec první exportní destinací, kam začaly být nové československé kloubové trolejbusy (se značným skluzem oproti původně stanoveným termínům vývoje) dodávány....
Estonské hlavní město Tallinn se pustilo do testování 24m trolejbusu Solaris Trollino 24, který si zapůjčilo od Solarisu. Prototypový vůz, jenž je vybaven elektrickou výzbrojí od českého Cegelecu, byl do města převezen v druhé polovině října a po zkouškách bez cestujících vyrazil od 1. 11. 2021 i do provozu s pasažéry. Po loňských testech v Bratislavě a letošních...
Estonské hlavní město se dočká dalších plynových autobusů od španělsko-polského Solarisu. Ke flotile 200 dříve dodaných vozů (objednaných v letech 2019 a 2020) se připojí minimálně 100 dalších autobusů. Navíc je možné využít ještě opci na nákup dalších až 50 vozů. Ze stovky pevně objednaných vozů bude 25 v článkovém provedení (Urbino 18 CNG) a 75 ve standardním...
Tento týden tallinnský dopravní podnik, Tallinna Linnatranspordi AS (zkr. TLT), potvrdil, že míní rozšiřovat trolejbusovou dopravu s pomocí parciálních trolejbusů. Jako první přijdou na řadu dvě vozidla vyrobená v letech 2009 a 2010, jedno typu Solaris Trollino 18 a jedno typu Solaris Trollino 12. Ta míní TLT do podzimu 2021 osadit bateriemi a zahájit s nimi zkušební provoz na nezatrolejované...
Ředitel tallinnského dopravního podniku TLT, Dennis Borodič, na konci května 2021 v jedné místní rozhlasové relaci prohlásil, že do budoucna by se mohly coby alternativa k tramvajím stavět trolejbusové tratě. Borodič uvedl, že jeden autobus ujede v průměru 300 až 350 kilometrů za den, což žádný elektrobus na jedno nabití v městském provozu nezvládne a v neprospěch dalšího rozvoje tramvají do nových...
Estonské hlavní město se rozhodlo využít opce na dodávku dalších sto plynových autobusů od polsko-španělského Solarisu. Za nové autobusy dá estonské hlavní město zhruba 28 mil. €. Solaris uspěl v obrovské zakázce na plynové autobusy již v loňském roce, kdy podepsal smlouvu na dodávku prvních 100 vozů, z nichž 40 mělo být článkových a 60 ve standardním 12m provedení. Tato smlouva...
