Dopravní podnik v polské Lodži (MPK-Łódź) vypsal výběrové řízení na dodávku 15 nových nízkopodlažních vozů s možností využití opce na dalších 15 vozů. Na dodávku první série tramvají je stanoven šibeniční a pro většinu výrobců patrně nereálný termín v délce pouhých 18 měsíců. Do tendru se mohou hlásit uchazeči z celého světa, avšak minimálně 50 % hodnoty vozidla musí vždy činit dodávky z EU....
Z někdejší produkce smíchovské Tatrovky a ČKD (a nástupnických podniků a společnostní) se podařilo pouze dvakrát v historii dodat napřímo nové tramvaje do země našeho severního souseda. Poprvé se tak stalo v roce 1955 v podobě pouhých dvou vozů typu Tatra T I (resp. později označovaných arabskou číslicí ve formě T1), podruhé v letech 1997 a 1998, kdy se v kooperaci...
Dopravní podnik v polském Gdaňsku (GAiT; Gdańsk Autobusy i Tramwaje) předpokládá nákup svých prvních nízkopodlažních tramvají o délce cca 45 m. Vozidla by měla být určena pro provoz na nové tramvajové trati Gdańsk Południe – Wrzeszcz. Uvedená tramvajová trať o délce cca 3,5 km se rodí zatím jen na prknech projektantů. Práce na projektu měly být zahájeny již v roce 2015, vybrán...
V roce 2021 podepsal wrocłavský DP smlouvu na dodávku až 40 tramvají s Pesou, která nabídla provedení modelu Twist v inovované verzi se sníženou podlahou v oblasti otočných podvozků. Zatímco dříve bylo vyvýšeno vždy 16 (v případě upořádání 1+1 pak osm) míst k sezení, tedy všechny nad podvozkem, u wrocławského provedení je tento počet snížen na polovinu. S tímto řešením uspěla Pesa poprvé...
Poznaňský DP, který je stále majoritním (84%) vlastníkem společnosti Modertrans, se snaží dlouhodobě tohoto významného polského výrobce tramvají, který z hlediska svých možností růstu dosáhl zjevně zenitu, prodat, a to v úzké kooperaci s městem Poznaň, jež vlastní zbylých 16 % akcií. Už v závěru roku 2021 vypsal dopravce veřejnou soutěž na poradenství při hledání strategického investora, přičemž na rozdíl od českých...
Metropole Malopolska vypsala dne 19. 12. 2023 výběrové řízení na dodání dalších nových tramvají. Celkem dopravce MPK Kraków poptává 90 tramvají, jež jsou však rozděleny do tří částí po 30 kusech, přičemž nabídku mohou zájemci o účast podávat do každé ze soutěží samostatně (tedy nemusí nabídnout všechny tři verze). Poptávány jsou tramvaje délky 32–34 m, a to...
Provozovatel tramvají v polské metropoli, Tramwaje Warszawskie, vypsal tržní konzultace na dodávku až 160 nových tramvají, které by měly umožnit vyřadit z provozu všechny zbylé vysokopodlažní vozy. Ty stále tvoří zhruba 30 % vozového parku dopravce, zatímco nízkopodlažních tramvají je 434. 26. 10. 2023 byla převezena do města s mořskou pannou ve znaku poslední ze 123 objednaných tramvají z produkce Hyundai...
Dne 18. 10. 2023 projel bránou vozovny Nowa Huta v Krakově silniční trajler, jenž převážel v pořadí 60. vyrobený vůz Stadler Tango Kraków přezdívaný „Lajkonik“, který uzavírá druhou objednávku na tento typ vozidel zrozený ještě z krátkodobé kooperace se Solarisem. Celkem se nyní v Krakově nachází 110 vozů tohoto typu. První výběrové řízení na nákup nových tramvají ovládl Stadler v konsorciu se Solarisem...
Poznaňský DP (MPK Poznań) podepsal smlouvu na opravu prototypu tramvaje Solaris Tramino (S100) z roku 2010, která stála na počátku snahy (tehdy ještě ryze polského) výrobce Solaris Bus & Coach o vstup do segmentu výroby tramvají. Sny Solarisu o proražení v tramvajovém businessu se ale rozplynuly a divizi nakonec převzal pod svá křídla Stadler. Prototyp Tramina, jenž byl dlouhá léta pronajat...
Dopravní podnik v polské Lodži (MPK Łódź) se pokoušel v letošním roce prostřednictvím výběrového řízení zajistit částečnou obnovu vozového parku svého tramvajového provozu nákupem ojetých nízkopodlažních vozů, přičemž bylo považováno za veřejné tajemství, že si čtvrté největší město Polska vyhlédlo vozidla typu GT6M z německého Augsburgu, jehož DP pak do tendru vypsaného v březnu skutečně jako jediný podal nabídku....
