Známému ruskému výrobci trolejbusů Trolza (nástupci kdysi proslulého ZiU) zřejmě svítá naděje na záchranu. Okolo podniku totiž začal kroužit vážný zájemce. Ačkoli se původně spekulovalo o tom, že by tímto zájemcem mohl být ruský Kamaz, nakonec se objevilo velmi překvapivé jméno.
Tramvaj 71-911EM známá pod obchodním jménem „Lvíček“ (rusky Львёнок, mezinárodně Lionet) získala svého prvního zákazníka. V loňském roce představený prototyp, který se ukázal i na veletrhu InnoTrans v Berlíně, byl testován nejprve v Petrohradě, poté v Permu a nakonec zamířil do Moskvy, kde ale prozatím není nasazován do provozu s cestujícími. Sériová vozidla si v mezičase objednalo město Ulan-Ude.
Dne 15. července 2019 dorazila do lotyšského města Daugavpils ležícího nedaleko litevských a běloruských hranic tramvaj City Star vyráběná ruským podnikem PK Transportnyje Sistěmy. Jedná se o první z osmi tramvají, které byly loni vysoutěženy místním dopravním podnikem Daugavpils satiksme.
Na jubilejním desátém ročníku mezinárodního průmyslového veletrhu INNOPROM-2019 v Jekatěrinburgu konaného ve dnech 8. až 11. července 2019 představila dne 10. 7. v 11 hodin místního času moskevská společnost Transportnyje Sistěmy novou dvoučlánkovou tramvaj s označením 71-923M, kterou pojmenovala jako “Bohatýr M” (Богатырь М).
Nová tramvaj ruské společnosti PK «Transportnyje Sistěmy» (zkr. “Transportnyje Sistěmy”) zvaná “Lvíček” (informovali jsme například zde) se dočká sériové produkce.
Ve dnech 14. až 16. května 2019 se v Moskvě uskutečnil již 9. ročník specializovaného mezinárodního veletrhu ElektroTrans. Tato událost je, jak napovídá název, věnovaná elektrické mobilitě, výrobkům a technologiím pro elektrickou dopravu. Navštívilo ji přes 2 000 odborníků a 850 společností, mezi nimiž nechyběli ani zástupci z ČR.
Ruská společnost PK Transportnyje sistemy se pochlubila dne 20. 7. 2018 svou novou tramvají s obchodním jménem Ľvjonok (Львёнок), což v překladu znamená lvíček. Prezentace tramvaje se konala v Petrohradě, kde se firma připravuje investovat zhruba 2 mld. rublů do svého výrobního závodu.
Ve dnech 16. až 17. května 2018 proběhl v Moskvě 8. ročník mezinárodního specializovaného veletrhu ElektroTrans, kterého se zúčastnilo se svými stánky či rovnou výrobky 41 firem, mezi kterými však převládaly ty ruské. Na veletrhu přitom nejvíce zaujal elektrobus, který měl většinu baterií umístěnou na netradičním místě, a sice v přívěsu. Tento koncept však není nijak novátorský.
Hlavní město Ruské federace tento rok zahájilo mamutí obnovu svého tramvajového vozového parku, která bere dech. Za pouhého půl roku už přišlo do Moskvy okolo 90 článkových tramvají a do roku 2019 jich má být dodáno celkem 300. Všechna vozidla budou téhož typu 71-931M, který je však více znám pod tržním názvem Vitjaz'-M (Витязь-М).
Tramvaj typu 71-911 známá pod obchodním jménem City Star je někdy označována mezi zájmovou veřejností jako „ruské EVO“, což vychází z podobnosti koncepce této tramvaje vyráběné firmou PK Tronsportnyje Systemy (PK TS) s českým modelem EVO1, který u nás nabízí společnost Pragoimex (resp. Aliance TWT).
