Ve středu dne 6. 3. 2024 si Praha odbyla velkou slávu. Mezi terminálem Nádraží Veleslavín a Letištěm Václava Havla v Praze-Ruzyni začaly krátce před 15. hodinou jezdit trolejbusy Škoda-Solaris 24m, které postupně nahradily autobusové spoje tradiční autobusové linky č. 119 a pod novým trolejbusovým linkovým číslem 59 (jež v minulosti využívaly trolejbusy spojující centrum Prahy s Velkou Chuchlí)...
Dne 31. 1. 2024 se poprvé projel vlastní silou trolejbus na druhé pražské trolejbusové trati vedené od Nádraží Veleslavín k Letišti Václava Havla při využití napájení z trolejového vedení. Už 23. 1. se sice na téže trase proháněl i tříčlánkový trolejbus Škoda-Solaris 24m ev. č. 405, šlo ale o zkoušku pouze v režimu jízdy na baterie, neboť napájecí infrastruktura nebyla ještě zprovozněna....
Počínaje posledním listopadem začíná zkušební jízdy na trolejbusové dráze v Praze první z vyrobených trolejbusů Škoda-Solaris 24m (neoficiálně též značený Škoda 38 Tr) určený pro DP hl. m. Prahy (výr. č. Škody Electric 14 632, pořadové číslo pro Prahu 1, ev. č. DPP 401). Jedná se o identické vozidlo, jaké bylo v minulém týdnu slavnostně představeno Pražanům a návštěvníkům veletrhu...
Dne 29. 11. 2022 došlo k předání první části staveniště druhé pražské trolejbusové linky, na níž budou sloužit tříčlánkové trolejbusy Škoda-Solaris 24m. Vítězem veřejné zakázky v hodnotě 345,5 mil. Kč (bez DPH) se stala společnost Elektrizace železnic Praha. Stavební činnosti se v současné době soustředí výhradně do oblasti garáží Řepy, kde vznikne potřebná nabíjecí infrastruktura a nová trolejbusová měnírna....
Na končící elektrifikaci autobusové linky č. 140 mezi Palmovkou a Miškovicemi v Praze naváže takřka plynule další projekt transformace autobusové linky na trolejbusovou – dne 21. 10. 2022 došlo k podpisu smlouvu na vybudování napájecí (a tím i nabíjecí) infrastruktury na trase letištní linky číslo 119 (Nádraží Veleslavín – Letiště/Terminál 1), na níž budou nasazeny tříčlánkové trolejbusy Škoda-Solaris 24m. Historické okénko Trolejbus...
