Loni po dlouhých letech stavby otevřený trolejbusový koridor v Římě od 1. května 2020 opustily trolejbusy. Důvodem mělo být vypršení dvouleté servisní smlouvy, přičemž v této souvislosti byla skloňována plzeňská Škodovka. To ovšem zdaleka není vše. Jaro 2020 Vozy Avancity S pořízené od již zaniklého výrobce BredaMenarinibus před více než 10 lety stály většinu svého dosavadního života v garáži...
Když už se zdálo, že myšlenka na zavedení trolejbusů do italské Savony a přilehlých městeček Vado Ligure (cca 8 300 obyvatel), Albisola Marina (5 400 obyvatel) a Albisola Superiore (10 000 obyvatel) byla letos definitivně opuštěna, objevila se překvapivá zpráva. Radnice Savony totiž na konci října 2020 požádala italské ministerstvo dopravy a infrastruktur o zafinancování zpracování projektu na realizaci...
Systém Metromare mezi Rimini a Riccione určený trolejbusové dopravě stále čeká na zahájení elektrické dopravy. Kvůli koronavirové krizi byl provoz, od listopadu 2019 zajišťovaný dočasně autobusy, na jaře tohoto roku suspendován a v polovině léta opět obnoven, avšak stále bez trolejbusů. V červenci 2020 italská média uvedla, že region Emilia-Romagna očekává zprovoznění trolejbusové dopravy do jednoho roku… Ve druhé...
Italské město Avellino se zhruba 50 tisíci obyvateli ležící ve vnitrozemí, asi 45 km východně od Neapole, se v tomto století rozhodlo, že si vybuduje na svém území trolejbusovou trať. Tu skutečně později vybudovalo a dokonce si pro její obsluhu koupilo 11 sólo trolejbusů belgického výrobce Van Hool, nicméně po trati se cestující nikdy nesvezli. Jelikož město...
O trolejbusovém BRT systému v italské Pescaře jsme za posledních pět let informovali již dvakrát a vývoj se kvůli byrokratickým průtahům a politickým půtkám dosud daleko neposunul, nicméně se pomalu začíná rozjasňovat, co bude dále. Připomínka historie Jak už jsme psali, trolejbusy v Pescaře jezdily už na počátku 20. století, a to v letech 1903–04, nicméně později přebraly nosnou úlohu...
Ve čtvrtek 6. srpna 2020 se kromě potvrzení přidělení prostředků na rozvoj janovské trolejbusové dopravy rozhodlo italské Ministerstvo infrastruktur a dopravy přidělit finance ve výši téměř 7 mil. eur na rozvoj trolejbusové dopravy v jiném městě, a to Anconě. Jak jsme již informovali v lednu tohoto roku (viz zde), Ancona se rozhodla obnovit tzv. trolejbusový prstenec obnovou jednak dvoustopého...
Včera, 6. srpna 2020, italské Ministerstvo infrastruktur a dopravy oficiálně oznámilo, že do Janova pošle rekordních zhruba 471 mil. EUR (skoro 12,4 mld. Kč) na rozvoj místní trolejbusové dopravy. Nikdy předtím janovská veřejná doprava nezískala od státu takto velké finance najednou, zároveň se jedná o jednu z největších jednorázových investic do trolejbusové dopravy za dobu existence tohoto dopravního...
Dne 30. 6. 2020 došlo v Bologni ke slavnostnímu zprovoznění nové trolejbusové linky číslo 15, která je vedena po nové trolejbusové infrastruktuře, jež je na své části uzpůsobena pro optické navádění vozidel (o projektu jsme informovali detailně zde). Nová linka č. 15 směřuje z konečné Via Pertini ve městě San Lazzaro do centra města, jmenovitě k železniční stanici (viz...
Komise pro mobilitu a dopravu spadající pod Svaz inženýrů provincie Florencie (Ordine degli Ingegneri della provincia di Firenze; Svaz inženýrů je organizace definovaná italským zákonem, která sdružuje profesní inženýry), jehož někteří členové se podílí na dopravních projektech této provincie, přišla s návrhem, aby se v části ležící jižně od centra Florencie zavedly parciální trolejbusy. Předseda této komise, Fiorenzo...
Tento týden dorazil do Rimini po velkém zpoždění, nastartovaném již dávno před aktuální zdravotní krizí, první z 9 objednaných kloubových trolejbusů Exqui.City 18 Trolley belgické firmy Van Hool.
