Hlavní město Ukrajiny vypsalo včera pozdě odpoledne tendr na deset nových 100% nízkopodlažních tramvají o délce více než 26 m a dále tendr na deset nových 100% nízkopodlažních tramvají o délce více než 30 m.
V roce 2010 byl v kooperaci ukrajinské firmy Bogdan a pražské společnosti Cegelec vyroben trolejbus Bogdan T701.15, který byl zkompletován v areálu trolejbusové vozovny v Ostravě. Trolejbus byl následně rok v Ostravě zkoušen a získal homologaci pro EU.
Ukrajinská společnost Tatra-Jug, jež je pohrobkem společného podniku ČKD Tatra s ukrajinským partnerem, se pochlubila vizualizací své nové 100% nízkopodlažní tramvaje typu K-1T206.
Hlavní město ukrajinské Zakarpatské oblasti a dříve metropole Podkarpatské Rusi, která náležela do roku 1945 Československu (byť v letech 1939–45 víceméně jen formálně), se dočká zavedení městské autobusové dopravy. Doposud je ve městě MHD zajišťována jen tzv. maršrutkami, tedy malými minibusy provozovanými soukromníky.
Ukrajinská Oděsa se pochlubila další verzí modernizace tramvaje T3 za využití nové částečně nízkopodlažní vozové skříně. Zatímco u dříve montovaných vozů se používala čela vycházející z designu doc. Ing. arch. Patrika Kotase (který je v polovině 90. let navrhl původně pro model T3R), nyní byla použita nová čela z dílny ukrajinské společnosti.
Po více než půl roce je třeba provést další přehled toho nejdůležitějšího, co se na Ukrajině za poslední dobu na poli investic do trolejbusové a tramvajové dopravy odehrálo.
Ukrajinské město Lvov obdrželo prvních 6 tramvají KT4D, které doputovaly jako ojeté z Berlína. Celkem by mělo být to města, jež bylo do roku 1939 součástí Polska, než došlo k okupaci této části země sovětskou armádou, dodáno celkem 30 ex-berlínských tramvají.
Ukrajinské město Černovice (ukrajinsky Černivci) je bývalým hlavním městem Bukoviny – oblasti, jež byla v minulosti součástí Habsburské monarchie a která je dnes rozdělena mezi Rumunsko a Ukrajinu. Při pohledu na architekturu historické části města je patrné, že vliv Habsburského mocnářství byl v oblasti opravdu značný.
Ukrajinský podnik Tatra-Jug dokončil tento měsíc první tramvaj pro egyptskou Alexandrii. Dvoučlánkový vůz s vysokou podlahou vyjel na zkoušky na počátku minulého týdne v Dněpropetrovsku, kde je výrobní centrum Tatra-Jugu. Tramvaj zaujme zejména zvláštním uspořádáním dveří: 1 vpředu a 2 vzadu a také tím, že jsou její dveře skládací.
V ukrajinském Žytomyru finišují se stavbou nové trolejbusové trati o délce 1,3 km. Je to v krátké době už druhá trať, která se dočkala realizace, 16. 1. 2017 totiž otevřeli v tomto městě, ležícím asi 130 km západně od Kyjeva, cca 2km trať do severozápadní čtvrti Chmil'lnyky, kam byla zavedena linka č. 7 začínající u vlakového nádraží.
