Mykolajiv je oblastní město Mykolajivské oblasti, jež bezprostředně sousedí s Chersonskou oblastí, jejíž značná část padla do rukou ruských invazních vojsk. Na rozdíl od Chersonu, o němž je shodou okolností právě dnes (11. 11. 2022) v souvislosti s jeho osvobozením od okupačních vojsk v médiích hodně slyšet, se Mykolajiv nepodařilo ruské armádě obsadit, přestože byla v březnu Putinova vojska na prahu tohoto města....
Do Charkova před pár hodinami dorazila tramvaj typu Stadler Metelitsa, která sem byla převezena z běloruského závodu společnosti Stadler Minsk. V ukrajinském městě bude Metelista na zkouškách, jak dnes oznámila místní radnice. Již 7. července 2021 podepsala rada města s mateřskou společností Stadler Rail AG memodandum o spolupráci. Není vyloučeno, že v Charkovské oblasti Stadler postaví závod na výrobu tramvají i vlaků...
Oděská Tatra-Jug tento týden podepsala kontrakt na 20 nových tramvají pro Kyjev. Vítěz tendru pro hlavní ukrajinské město byl oznámen už v prosinci 2020, nicméně se muselo počkat, než skončí lhůta pro odvolání. Dodávat bude do Kyjeva Tatra-Jug svůj plně nízkopodlažní vůz o délce 27 m a třech sekcích. Nabídka Tatry-Jug přišla s největším počtem nabízených kusů za určený...
Mezinárodní výběrové řízení na 14 nových kapacitních tramvají, jež mají být pořízeny na úvěr EIB (viz zde), už zná své účastníky. Jsou jimi ukrajinské podniky Elektron a Tatra-Jug a dále čínská korporace CRRC. První dvě společnosti se v tendru účastní v rámci konsorcií vytvořených s jinými ukrajinskými podniky, zatímco čínská korporace je zastoupena svou dceřinou společností CRRC Dalian Co. LTD....
Dnes, 4. srpna 2020, radnice Záporoží slavnostně představila první částečně nízkopodlažní tramvaj, která svým vzhledem odpovídá oděskému typu „Odissej“ (také přepisováno jako Odissey) a byla smontována v prostorách místního DP. Do konce roku budou dokončeny ještě tři takovéto vozy (viz článek zde). Tramvaj je řešena jako novostavba, jedinou výjimku představují podvozky převzaté z vyřazených tramvají T3SU, ovšem...
Do ukrajinského města Kamjanske (Кам’янське; do poloviny roku 2016 Dněprodzeržinsk) zavítal v červenci 2020 první vůz Tatra T6A5, který původně působil v Praze. Slavostní prezentace tohoto vozu byla na pořadu dne 7. července 2020. Do konce léta jej mají následovat další dva vozy téhož typu a do konce tohoto roku pak ještě tři. Všechny vozy procházejí generální opravou...
14 nových 100% nízkopodlažních tramvají o rozchodu 1 524 mm, délce 26 až 32 metrů a celkové kapacitě min. 250 míst – takový je předmět veřejné zakázky, kterou vypsal minulý týden oděský dopravní podnik Oděsgorelektrotrans, jenž na její financování počítá s půjčkou od Evropské investiční banky.
Ukrajinské Záporoží pokračuje v obnově vozového parku nákupem částečně nízkopodlažních vozů T3, které jsou formálně vykazovány jako modernizace starších tramvají T3 (z nich jsou fakticky používány pouze repasované podvozky). Doposud město zařadilo již 10 vozů označených jako T-3UA-3, letos na ně navážou 4 vozy s upraveným designem.
Velké haló vzbudila před několika hodinami facebooková zpráva náměstka primátora Krivého Rogu (v ukrajinštině Kryvyj Rih, v češtině se používá častěji přepis ruského názvu Krivoj Rog), Andrije Poltavce, že toto ukrajinské město připravuje nákup 50 nových tramvají zafinancovaný Mezinárodní finanční korporací (IFC), která je součástí Světové banky. S IFC byla za tímto účelem a také za účelem částečné obnovy kolejové infrastruktury (jedná se o celkem 1 874 m kolejí) podepsána včera, tj. 27. ledna 2020, dohoda.
Primátor Vitalij Kličko představil v prosinci 2019 návrh generálního plánu (obdoba našeho územního či metropolitního plánu) města Kyjeva do roku 2040, ve kterém se počítá s velkým rozvojem trolejbusové dopravy. Tento plán ještě podléhá připomínkování ze strany veřejnosti a měl by být schválen nejprve v dubnu 2020, v ukrajinském hlavním městě už přesto způsobil poměrně velké haló.
