Dnešní článek nás vrátí do období druhé světové války a přiblíží využití londýnského metra coby krytu pro civilní obyvatelstvo především v období tzv. bitvy o Británii. Londýnské metro patří mezi největší a nejvytíženější systémy na světě. V současné době má 272 stanic a 402 km tratí, z nichž však navzdory zažitému názvu Underground je více než polovina vedena po povrchu....
Underground – systém londýnského metra – se dočká nových souprav metra, které dodá německý Siemens. Ten uspěl v dlouhém kontraktu, jenž předpokládá dodání 94 jednotek, a to v hodnotě 1,5 miliardy liber, tedy zhruba 44,1 mld. Kč.
Od září 2017 mají návštěvníci Londýna možnost využít další netradiční atrakci. Úzkorozchodnou podzemní dráhu, jež je nyní součástí expozice místního poštovního muzea. Ta v minulosti sloužila k přepravě pošty, nyní se mohou na části její trasy svézt ve speciálních vagóncích i cestující.
Vyhrát zakázku na metro pro metropoli Spojeného království je asi snem každého výrobce kolejových vozidel, a to nejen s ohledem na prestiž, kterou s sebou bezpochyby dodávka pro náročného zákazníka provozujícího nejstarší systém metra na světě nese. V rámci obnovy vozového parku a snahy o navýšení přepravní kapacity se předpokládá zahájení dodávek nových vlaků metra pro Londýn po roce 2020.
408 kilometrů tratí londýnského metra se možná brzy rozroste. Organizace Transport for London, jež je zodpovědná za řešení dopravy v britské metropoli a bezprostředním okolí města, oznámila dne 17. 12. 2015, že v příštím roce zahájí přípravné technické práce pro tzv. jižní prodloužení linky Bakerloo Line.
