Dopravce Hamburger Hochbahn ukončil provoz svých tříčlánkových autobusů Van Hool AGG 300, které byly nasazovány na linku číslo 5 (Metrobus), která je s cca 60.000 přepravenými pasažéry denně zřejmě nejvytíženější autobusovou linkou Evropy.
Norský Trondheim se stane největším provozovatelem tříčlánkových autobusů belgického výrobce Van Hool. Celkem 58 hybridních autobusů (v kombinaci s dieselovým pohonem) si rozdělí dopravci Nettbus (44 ks) a Tide (14 ks).
Celkem čtyři desítky autobusů s pohonem využívajícím palivové články bude dodáno do dvojice německých měst. 30 autobusů bude v provozu v Kolíně nad Rýnem u dopravce RVK Köln, dalších 10 si pak pořídí společnost WSW Wuppertal. Autobusy dodá jeden z mála evropských výrobců, který vodíkové autobusy v nabídce má – belgický Van Hool.
Francouzské město Pau (cca 84 000 obyvatel) ležící pod vrcholky Pyrenejí bude mít od druhé poloviny roku 2019 ve vozovém parku své městské dopravy netradiční článkové autobusy s vodíkovým pohonem. Do města je má dodat belgická společnost Van Hool.
Rakouský Linz (Linec) se pochlubil svým prvním novým tříčlánkovým trolejbusem, který do města dodala společnost Van Hool. Celkem by mělo být do města zamířit do konce roku 2018 dvacet těchto trolejbusů.
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) bude čtyři měsíce testovat další velkokapacitní autobus, který by mohl pomoci vyřešit situaci se stále přibývajícím počtem cestujících mezi centrem Prahy a Letištěm Václava Havla. Tříčlánkový autobus Van Hool bude nejdelší, jaký kdy vyjel na české silnice.
