V září loňského roku vyjely do provozu v polské Lodži dvě tramvaje Bombardier Variobahn, které musely být pro vleklé technické problémy staženy z provozu v Helsinkách a po dohodě mezi výrobcem vozidel (jímž byl Bombardier, který projekt ve své době zdědil po koupi Adtranzu) a provozovatelem (HKL) bylo celkem 40 vozů z let 1998 až 2003 vráceno zpět někdejšímu producentovi,...
Dánské město Odense se v sobotu 28. 5. 2022 konečně dočká návratu tramvají, které ve městě jezdily již v letech 1911 až 1952. Moderní linka bude mít délku 14,5 km (s 26 zastávkami), její výstavba se ale dostala do značného skluzu. Zhotovitel stavby, na němž hodlá město ve spolupráci s provozovatelem systému uplatňovat penále, nabral při realizaci tramvajové tratě...
V polské Lodži začaly osmiměsíční zkoušky tramvají Variobahn, které byly předčasně vyřazeny z provozu ve finské metropoli. Lodžský dopravní podnik (MPK Łódź) si po dohodě s výrobcem, do jehož majetku tramvaje zpět přešly, zapůjčil na dlouhodobé testování dvojici vozů původních evidenčních čísel 202 a 205. Ty byly do Lodže převezeny počátkem července 2021. Po provedení úprav nezbytných před zařazením...
Polská Lodž by měla začít ještě během letních prázdnin testovat dva vozy z rodiny Variobahn, které pocházejí z neúspěšného kontraktu Bombardieru ve Finsku. Výrobce vozidel musel nakonec neutěšenou situaci řešit převzetím celé flotily 40 kusů zpět do svého majetku. Bombardier byl přitom v problémech vozů Variobahn částečně nevině. Zakázku totiž podepsal ještě výrobce Adtranz, který projekt realizoval s finským...
Poněkud ve stínu francouzské tramvajové renesance zůstává ta, jež se odehrála na Britských ostrovech, kde před rokem 1992 přežíval pouze jediný systém v Blackpoolu. Obnovy tramvajové dopravy se mezi jinými dočkal také Londýn, který svůj původní tramvajový provoz zrušil v roce 1952. Provoz na první novodobé lince byl zahájen před 20 lety, přesněji dne 10. 5. 2000. Tramvaje začaly...
Stadler dodá dalších 8 tramvají typu Variobahn dopravci BOGESTRA, jenž zajišťuje již více než 110 let provoz v oblasti okolo měst Bochum a Gelsenkirchen.
Společnost Stadler uspěla v tendru na dodávku nových jednotek vlakotramvají pro švýcarského dopravce Ferrovie Luganesi, který by měl provozovat plánovanou síť příměstských drah v okolí Lugana a již nyní zajišťuje provoz na trati linky S60 spojující Lugano s městem Ponte Tresa.
V letech 1998–2003 si finské hlavní město pořídilo celkem 40 nízkopodlažních tramvají Variobahn, které byly dodávány společností Adtranz ve spolupráci s finským Transtechem (dnes součást skupiny Škoda Transportation). Jelikož Adtranz v průběhu dodávek převzal Bombardier, bylo na něm, aby dokončil původní objednávku a aby za již vyrobené vozy Variobahn přebral zodpovědnost.
Jak jsme informovali v červnu loňského roku, dánské město Aarhus se chystá na návrat tramvají do svých ulic. K zahájení provozu na první části plánované sítě by mělo dojít již v květnu letošního roku, první cestující ale svezla tramvaj již dne 27. 2. 2017 v rámci speciální akce, kdy si mohli lidé vyzkoušet služeb tramvaje na krátkém úseku o délce cca 800 m.
Na Jutském poloostrově se zájemci o tramvajovou dopravu sjíždějí i přesto, že zde žádný standardní tramvajový provoz neexistuje. K dispozici je však muzejní dráha Skjoldenæsholm, kterou rozhodně stojí za to navštívit, neboť místní muzeum má k dispozici okolo 100 různých exponátů (kromě tramvají jde i o trolejbusy a autobusy). Brzy by však měl v Dánská vzniknout i zcela nová tramvajová trať, a to ve městě Aarhus na východě země.
