Scania si připomíná 25 výročí od zahájení spolupráce s polskou společností KAPENA, která postupně vedla až k vytvoření vlastního výrobního závodu Scanie na montáž autobusů ve Słupsku nedaleko pobřeží Baltského moře.
Skupina Daimler Buses investuje 140 mil. € (cca 3,6 mld. Kč) do svých evropských závodů na výrobu autobusů. Řada investic se bude týkat výrobních prostor v Německu, kde Daimler Buses (resp. EvoBus, pod nějž jsou sdruženy značky Mercedes-Benz a Setra) vyrábí doposud jako jediný výrobce městské i zájezdové autobusy, finance ale přitečou také do České republiky, kde se zvětší výrobní závod v Holýšově.
V Evropě přibude nový výrobní závod, který bude produkovat autobusy, resp. přesněji řečeno elektrobusy. Na veletrhu IAA tuto zprávu vypustil do éteru zástupce evropské pobočky BYD Europe Isbrand Ho.
Autobusy Škoda 706 RO byly prvními sériově vyráběnými poválečnými autobusy československé produkce. Jejich vývoj přitom začal ještě za druhé světové války. Vývoj nákladního automobilu Škoda 706 R a odvozeného autobusu Škoda 706 RO zajišťoval závod Škoda v Mladé Boleslavi, sériové vozy odtud ovšem nikdy nesjely a nakonec zde byla pouze přechodnou dobu zajišťována výroba podvozků pro oba typy silničních vozidel (tedy nákladní vozy i autobusy).
Polská společnost Solaris Bus & Coach opakovaně potvrzuje, že její marketing patří k nejlepším a snese srovnání s těmi největšími značkami, ba co více, některé z nich dokonce převyšuje. Ostatně stačí se podívat i na naše webové stránky, kolik prostoru jsme díky perfektní informovanosti věnovali polskému výrobci a kolik například producentům českým.
