Na konci února 2020 došlo v hlavním městě Mexika, Ciudad de México, k otevírání obálek obsahujících nabídky na stavbu nového nadzemního trolejbusového koridoru o délce cca 8 km (včetně instalace trolejové infrastruktury, viz zde). Všechny nabídky ovšem překračovaly odhadovanou cenu 3,222 mld. MXN (cca 3,5 mld. Kč), a tak bylo na počátku března 2020 oznámeno, že výběrové řízení končí bez vyhlášení vítěze.
Absurdní drama zřejmě nelze považovat za vymírající žánr. S Dürrenmattovou „Návštěvou staré dámy“ může nyní směle zápasit jihlavské výběrové řízení na trolejbusy.
Městský dopravní podnik Opava (MDPO) uzavřel výběrové řízení na dodávku 5 nízkopodlažních trolejbusů, které vypsal dne 3. 10. 2019. Vítězem výběrového řízení, kterého se nezvykle v českých podmínkách účastnili dva uchazeči, se stala Škoda Electric. Ta dodá do slezské metropole opět typ 32 Tr, s nímž uspěla již v předešlém tendru.
Brněnský DP vypsal dne 9. 1. 2020 výběrové řízení na dodávku až 40 obousměrných velkokapacitních tramvají, což podle požadavků brněnského tendru představuje vozidla o délce 29 až 31 m. Šířka tramvaje musí být od 2,40 do 2,55 m.
Polský Krakov vypsal dne 24. 12. 2019 výběrové řízení na dodávku celkem 50 elektrobusů v článkovém provedení. Na jejich dodání mají mít výrobci jeden rok od podpisu smlouvy. Jedná se už o druhou soutěž na padesátku vozidel. Ta prvním skončila neúspěchem kvůli překročenému rozpočtu ze strany obou uchazečů.
Bratislavský DP uzavřel výběrové řízení na dodávku kloubových autobusů. Soutěž na 81 vozů byla vyhlášena v srpnu 2019 a rozdělena byla na tři části. První z nich zahrnovala 70 autobusů do délky 18,8 m s obsaditelností min. 130 osob. Druhá část počítající s dodáním deseti vozů uváděla min. obsaditelnost 125 osob, třetí poté předpokládala dodávku jednoho vozidla upraveného pro potřeby autoškoly.
Škoda Transportation zvítězila v tendru na dodávku tramvají pro dopravní podnik města Bonn. Plzeňská společnost dodá do německého města celkem 26 moderních vozidel z platformy ForCity Smart. Důležitou součástí kontraktu jsou exkluzivní dodávky náhradních dílů po dobu 25 let. V rámci zakázky může zákazník využít opci na dalších až dvanáct vozidel. Celková výše kontraktu tak může dosáhnout téměř čtyř miliard korun. První tramvaje se v Bonnu objeví v roce 2022.
První z tramvají EVO2 pro Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova dorazila k zákazníkovi. Mostecký DP si objednal v roce 2018 celkem tři tramvaje EVO2, v dalším výběrovém řízení, které následovalo v letošním roce, byly objednány dva kusy téhož typu.
Dopravní podnik města Brna vypsal předběžné tržní konzultace, z nichž vyplývá, že má zájem na pořízení až 40 velkokapacitních obousměrných tramvají. Výrobci mají možnost zodpovědět otázky do 4. 11. 2019.
Ukrajinské město Kamjanske (dříve Dněprodzeržinsk) vyhlásilo 1. října 2019 tendr na 12 nových tramvají o minimální délce 15,5 m. Odhadovaná hodnota zakázky je 201 600 000 hřiven, neboli cena jedné tramvaje bude v přepočtu zhruba 15,9 mil. Kč.
