Dopravní podnik města Brna se chystá nakoupit až 40 sólo trolejbusů vybavených trakčními bateriemi. Vyplývá to z předběžné tržní konzultace, jejíž znění bylo zveřejněno na profilu zadavatele. Výrobci mají možnost se do 20. 8. 2019 vyjádřit, zda by byli schopni splnit nastavené požadavky tendru.
Společnost Bozankaya, která nedávno uspěla v tendru na dodávku nových tramvají pro rumunské město Temešvár, je blíže dalšímu historickému úspěchu na trhu Evropské unie. A to opět v Rumunsku.
Po společnosti Durmazlar, jež uspěla v tendru na dodávku nových tramvají do polského Olsztyna, se podařilo prosadit na trhu Evropské unie také jejímu tureckému konkurentovi – společnosti Bozankaya.
Dopravní podnik Ostrava vypsal dne 1. 7. 2019 dvojici výběrových řízení na dodávky nových vozidel. Tendry počítají s dodáním 37 plynových článkových autobusů a až 12 sólo parciálních trolejbusů.
V Ruské federaci je poměrně ojedinělé, aby si mimo Moskvu a Petrohrad města kupovala tramvaje, které by byly článkové. Před časem tuto tradici porušila například Samara a v květnu tohoto roku také Krasnodar, který leží nedaleko od Krymu.
Hlavní město Spojených států mexických, Ciudad de México, se po 20 letech rozhodlo nakoupit nové trolejbusy. Jak jsme informovali na tomto webu už několikrát, nové vedení radnice vzešlé z loňských podzimních voleb slíbilo dát trolejbusům nový impuls a kromě oprav odstavených vozů slíbilo nakoupit až 100 trolejbusů. Výběrové řízení na první třicítku vyhlášené v únoru 2019 kulminovalo v pondělí 1. dubna 2019, kdy byly otevírány obálky celkem pěti zájemců.
Tři a půl měsíce uplynulo od doby, kdy byl vydán zákaz provozu části flotily tramvají VarioLF2+ ve slovenských Košicích. Ze 46 vozů bylo odstaveno celkem 14 tramvají. Konkrétně šlo o posledních 13 dodaných vozů z druhé série ev. č. 834–846. Současně byl odstaven také vůz ev. č. 832, který sice patřil do první výrobní série, byl ale dodatečně opravován výrobcem a došlo u něj k projevení závady, která stála za odstavením části vozidel.
Obě kyjevská výběrová řízení na nové tramvaje (10 ks + 10 ks), o kterých jsme informovali na webu našeho časopisu na konci loňského roku a do kterých se hlásila i ostravská společnost TRAM FOR ENVI, byla v lednu 2019 zrušena s odkazem na blíže nespecifikované narušení legislativy o veřejných nákupech.
Nedávno jsme informovali o velkém tendru na dodávku plynových autobusů v polském městě Tychy. To poptávalo celkem 43 vozů, z toho 20 článkových o délce 18 m a 23 sólo vozů o délce cca 12 m. O zakázku se zajímala v obou částech také česká společnost SOR Libchavy. Ani v jedné části však český výrobce nakonec neuspěl.
Polský výrobce PESA Bydgoszcz se nechce smířit s porážkou v obřím tendru na až 213 tramvají pro Varšavu. V něm byla jako nejvýhodnější vybrána nabídka jihokorejské společnosti Hyundai Rotem, pro kterou by dodávka znamenala vstup na trh Evropské unie s tramvajemi.
