Jak jsme informovali na konci června, Wrocław uzavřela dvojici výběrových řízení na modernizaci svých tramvají Protram 205 WrAs a Škoda 16T v hodnotě okolo 780 mil. Kč (včetně DPH). Zatímco vozidla dnes již neexistujícího Protramu má modernizovat poznaňský Modertrans, v případě tramvají Škoda se stala vítězem společnost SAATZ. Připomeňme, že původně měla škodovácká vozidla modernizovat ostravská Ekova Electric, tak...
Polská Wrocław uzavřela dvojici výběrových řízení na celkovou opravu a částečnou modernizaci tramvají typů Protram 205 WrAs a Škoda 16T. Celková hodnota obou kontraktů je více než 130 mil. zlotých, tedy okolo 780 mil. Kč. Tramvaje Protram 205 WrAs jsou výrobkem dnes již neexistujícího výrobce Protram, který v roce 2016 zbankrotoval. Do Wrocławi dodal v letech 2006 až...
Dopravní podnik v polské Wrocławi vypsal na podzim loňského roku výběrové řízení na celkovou opravu tramvají Škoda 16T. Ty jsou příbuzné s modely pražských tramvají 14T a brněnských 13T, kterým se všeobecně podle designového studia stojící za návrhem čel přezdívá „Porsche“.
Společnost Daimler Buses (potažmo EvoBus) slaví v letošním roce úspěchy na polském trhu s městskými autobusy. Koncem března 2019 firma podepsala kontrakt na dodávku pěti desítek článkových vozů pro Wrocław (česky též Vratislav).
V polské Wrocławi naváže na dodávku osmi tramvají Moderus Beta MF 19 AC z let 2015 až 2017 a 13 dalších téhož typu objednaných v rámci opce závěrem loňského roku (dodány mají být do konce roku 2017) nákup celkem 40 tramvají téhož typu.
Wrocław (česky též Vratislav) dokončila svůj plán rozvoje tramvajové sítě. Ten počítá v optimistické variantě tím, že by v následujících třech desítkách let mohlo vzniknout ve Wrocławi až 70 km nových tramvajových tratí...
Polská Wrocław (Vratislav) podepsala dne 10. 6. 2016 smlouvu na dodávku dalších tří vozů typu Moderus Beta vyráběných poznaňskou firmou Modertrans. Zakázka v celkové hodnotě 11,5 mil. zlotých (cca 74,8 mil. Kč, tj. zhruba 25 mil. Kč na vůz) byla firmě přidělena na základě dřívějšího vítězství z července 2015.
Nedávno jsme opakovaně na našem webu informovali o těžkostech polské společnosti Autosan, nyní se podíváme na dalšího polského výrobce, jehož kondice se v posledních letech zhoršila do té míry, že se v nejbližších týdnech čeká vyhlášení insolvence. Tentokrát jde o firmu Protram z Wrocławi, která se zabývala modernizacemi starších tramvají (především typu 105Na) a vývojem nových vozů, které z koncepce legendárních tramvají Konstal 105Na vycházely.
