(Upraveno 23:28) Lotyšská Riga se nevzdává své myšlenky jít ve stopách Moskvy, která už za několik málo týdnů ukončí svůj provoz trolejbusů, a oslovuje po celé Evropě možné zájemce, kteří by si její trolejbusy odkoupili. Již jsme například zmínili ukrajinské Záporoží. Nově se objevila informace, že 18 kloubových trolejbusů s dieselagregátem za jednotkovou cenu pouhých 98...
Dnes, 4. srpna 2020, radnice Záporoží slavnostně představila první částečně nízkopodlažní tramvaj, která svým vzhledem odpovídá oděskému typu „Odissej“ (také přepisováno jako Odissey) a byla smontována v prostorách místního DP. Do konce roku budou dokončeny ještě tři takovéto vozy (viz článek zde). Tramvaj je řešena jako novostavba, jedinou výjimku představují podvozky převzaté z vyřazených tramvají T3SU, ovšem...
Dnes se podíváme do města Sibiu (český také někdy „Sibiň“), které leží ve středozápadě Rumunska a ve kterém až donedávna jezdily tramvaje a trolejbusy. Dnes už v něm ovšem nejezdí nic. Něco k historii tramvají a trolejbusů Dne 8. září 1905 byla ve městě, které tehdy ještě spadalo pod Uhry, otevřena metr rozchodná trať, za níž stála...
O známém rumunském letovisku Mamaia ležícím na severním okraji města Constanța už slyšel zřejmě každý a stejně tak není neznámou, že se nad hlavami rekreantů tohoto letoviska prohání od roku 2004 kabinky visuté lanové dráhy. Co už ale neví téměř nikdo, je to, že má tato lanová dráha vleklé finanční problémy. Tento příspěvek budiž dalším varováním pro...
V roce 2019 vypsalo rumunské Ministerstvo věřejných prací, rozvoje a správy výběrové řízení na 16 nových tramvají pro rumunské město Iași (česky Jasy) ležící blízko moldavské hranice. Již v červenci 2019 bylo oznámeno, že jediným uchazečem v soutěži je polská Pesa. Oficiální vyjádření o ukončení řízení (soutěž stála z 80 % na ceně a z 20 % na splnění technických kritérií) s vítězem v podobě Pesy ale bylo vydáno až na počátku února 2020.
Novozélandské hlavní město Wellington zrušilo v říjnu 2017 svůj trolejbusový provoz. Ačkoli se těsně před zrušením političtí reprezentanti shodli, že zrušení je patrně nesmysl, nechali celou akci proběhnout s tím, že nechtějí platit penále firmám, které byly najaty na urychlenou likvidaci trolejbusové sítě.
Donedávna ještě suverénně hlavní trolejbusové město světa jak co do počtu trolejbusů, tak co do počtu kilometrů trolejového vedení sleduje, jak se blíží konec trolejbusového provozu, který již léta režíruje primátor Sergej Sobjanin a jemu blízcí spolupracovníci.
V minulých článcích věnovaných petrohradským trolejbusům jsme opakovaně poukazovali na ne úplně čitelné tendence omezovat v Benátkách severu působiště trolejbusů.
Následujícími řádky se podíváme do Brazílie na konec 20. a počátek 21. století. V té době se totiž v São Paulu rodil jeden zajímavý trolejbusový projekt, který již téměř upadl v zapomnění…
Ve čtvrtém díle seriálu o bulharských trolejbusových provozech zamíříme do čtyř měst ležících v jižní polovině země, a sice Pazardžik, Chaskovo, Stara Zagora a Sliven.
