Jihoruský Krasnodar se loni rozhodl přesměrovat federální fondy určené původně na nákup tramvají k nákupu trolejbusů. V listopadu 2022 pak vypsal tendr na leasing 60 nových trolejbusů, z toho 38 parciálních s autonomním chodem do vzdálenosti 20 km. Jeho vítězem se stala společnost Sberbank Lizing, která neměla konkurenta, odhadovanou cenu 1,727 mld. RUB (cca 491 mil. Kč) přesto snížila o necelých 100 mil. RUB na 1,639 mld. RUB (cca 466 mil. Kč). První dodané vozidlo typu BKM-32100D Olgerd krasnodarská radnice představila 20. března 2023.
Nový trolejbus. (foto: krd.ru)
Všechny nové vozy musí být v Krasnodaru do konce června, prvních 20 už musí být ve městě do konce března. Otázkou je, zda výrobce obě laťky stihne, v Jekatěrinburgu na jeho trolejbusy vysoutěžené na podzim čekají už několik měsíců a výrobce jako hlavní důvod pozdních dodávek uvedl západní sankce. První Olgerd došel do hlavního města Sverdlovské oblasti teprve před třemi dny. Jako pozitivní ovšem možno hodnotit aspoň to, že místo původně zasmluvněných 45 vozidel došlo k rozšíření objednávky o další čtyři kusy, a tak bude mít Jekatěrinburg Olgerdů 49.
Po fiasku se zamýšlenou produkcí trolejbusů Al’kor však bude i případně opožděná dodávka nových vozidel v Krasnodaru velmi vítanou, poslední nová vozidla totiž Krasnodar získal v roce 2019. Z 60 právě pořizovaných trolejbusů jich má ovšem jen 20 vést k vyřazení nejstarších kusů, dalších 40 má vést k rozšíření působiště trolejbusové dopravy na území města.
Bizarní soutěžení v ruských podmínkách. Tři nabídky s identickým snížením počáteční odhadované ceny. (zdroj: Комитет по регулированию контрактной системы в сфере закупок Волгоградской области)
V 700 kilometrů vzdáleném Volgogradu se nedlouho po krasnodarském tendru také soutěžily desítky nových trolejbusů. K loňským 56 parciálním Belkommunmašům 32100D, které Volgograd loni získal, ovšem další běloruské vozy letos nepřibudou. Letošní tendr z února 2023 na 54 nových bateriových vozidel totiž rozhodl o tom, že je dodá Trans-Al’fa. Soutěžení to bylo nicméně bizarní: do soutěže přišly tři nabídky a všechny s toutéž cenou. Jako vítězná byla nakonec označena nabídka Trans-Al’fy.
Letošní rok zatím není v Rusku na trolejbusová výběrová řízení vůbec bohatý. Kromě Volgogradu dosud soutěžily trolejbusy jen Chabarovsk (7 ks) a Jekatěrinburg, a to jen jeden kus, který dodá Trans-Al’fa. V Bělgorodu, kde loni kvapně ukončili trolejbusový provoz, naproti tomu rozprodali 65 trolejbusů, zčásti zánovních, za směšné částky, přičemž vozy byly prodány lidem, kteří zastupovali neznámo koho. Rozprodána byla i infrastruktura jako kabeláž nebo troleje, chybí ještě dokončit prodej vozovny, několika zbývajících kusů pojízdné techniky, měnírny a několika jiných aktiv jako třeba kancelářského zařízení a nábytku.
