V červnu loňského roku představil belgický producent Van Hool svou novou řadu vozidel pro městskou dopravu, kterou nazval jednoduše jako řadu A. Ta měla podle původního sdělení výrobce zahrnovat čtyři délková provedení, konkrétně mělo jít o 12 m, 13 m, 18 m a 24 m.
V době představení se producent chlubil tím, že má pro svá vozidla již 13 objednávek na celkem 162 autobusů, z nichž nemalá část byla v provedení s vodíkovým pohonem. Na podzim loňského roku poté poprvé uspěl se svým novým modelem i v modifikaci trolejbusu (dodat má až 46 vozů do Esslingenu). Nyní bylo oznámeno, že firma vyrobí vozidla pro dopravce Qbuzz v Nizozemsku, jemuž má dodat 54 elektrobusů typu A15LE E.
Tato zpráva je poněkud překvapivá, protože Van Hool se o vývoji 15m vozidla, navíc v částečně nízkopodlažní verzi, při loňské prezentaci vůbec nezmiňoval. Ostatně popis takového modelu chybí na webových stránkách producenta doposud. Qbuzz si měl objednat celkem 54 elektrobusů, které budou sloužit v sousedících provinciích Groningen a Drenthe na severovýchodě země tulipánů. Jejich dodávka má proběhnout v roce 2024. Van Hool pro sebe utrhnul vítězství jen v jedné větvi výběrového řízení, které zahrnovalo i dodání 45 elektrobusů délky 12m a 18 o délce 18 metrů. Tyto části ovšem ovládl konkurenční producent Ebusco, jenž má své vozy nově kompletovat přímo v Nizozemsku.
O low entry patnáctimetrových elektrobusech řady A sám výrobce dosud nesdělil žádné bližší technické informace. Uvedl pouze, že autobusy budou vybaveny 55 sedadly zájezdového provedení s bezpečnostními pásy, USB nabíjecími porty, sklopnými stolky i nožními opěrkami, pro odložení zavazadel mají sloužit police nad hlavami cestujících a místo zpětných zrcátek mají být použity kamery. Plošina pro vozíčkáře se bude nacházet u druhých dveří a bude manuálně výklopná.
