Životnost autobusů Ikarus 280 byla v éře východního bloku odhadována zpravidla na pouhých 6–8 let. A nemálo těchto legendárních vozů tuto metu skutečně nepřekročilo a z provozu se poměrně rychle klidilo pryč. Na druhé straně robustní konstrukce vozů v kombinaci s pravidelnou údržbou prokázaly, že Ikarusy mohly sloužit i v náročných podmínkách mnohem déle.
Na podzim 2018 se podařilo naplnit odvěký sen propojit v rakouském Gmundenu místní tramvajovou trať s příměstskou úzkorozchodnou železnicí do Vorchdorfu a zavést průběžný provoz v celé trase od gmundenského nádraží (původní konečné tramvaje) přes centrum města (kde došlo k obnovení dříve zrušeného úseku) a most přes řeku Traun až do Vorchdorfu po tělese místní elektrické železnice, která byla stejně jako tramvaj vystavěna za využití rozchodu 1.000 mm.
Ostravský DP vypsal dne 13. 3. 2020 výběrové řízení na zhotovitele rekonstrukce tramvajové trati v úseku zastávek Nová Ves vodárna – Třebovice obchodní centrum (do prosince 2019 „Zahrádky“). V rámci rekonstrukce za odhadovanou hodnotu 132 mil. Kč by mělo dojít k navýšení cestovní rychlosti v předmětném úseku na 80 km/h.
Primátor Kyjeva Vitalij Kličko tento týden, 12. 3. 2020, vydal dekret č. 431, který hovoří o stavbě tramvajové trati ze stávající konečné Starovokzal’na ke stanici metra Palac sportu, jež je umístěna jižně od středu města. V této trase už tramvaje jezdily od roku 1975.
Na konci února 2020 došlo v hlavním městě Mexika, Ciudad de México, k otevírání obálek obsahujících nabídky na stavbu nového nadzemního trolejbusového koridoru o délce cca 8 km (včetně instalace trolejové infrastruktury, viz zde). Všechny nabídky ovšem překračovaly odhadovanou cenu 3,222 mld. MXN (cca 3,5 mld. Kč), a tak bylo na počátku března 2020 oznámeno, že výběrové řízení končí bez vyhlášení vítěze.
Dvojice německých dopravců WSW Mobil GmbH z Wuppertalu a RNV z Kolína nad Rýnem podepsali smlouvu se společností Solaris Bus & Coach na dodávku celkem 25 vodíkových autobusů Urbino 12 hydrogen.
Rovných 30 let uplyne letos od dodávky posledních tramvají typu Tatra KT4D do Německa. Ke 12 východoněmeckým městům, která byla tramvajemi postupně zásobena od roku 1974, přibývá přesto ještě letos třináctá destinace – Magdeburg.
Projekt trolejbusového BRT koridoru mezi Rimini a Riccione zvaný Metromare, k jehož dokončení chybí už jen dodávka nových trolejbusů, měl, jak jsme avizovali, vyvolat zánik téměř paralelně běžící trolejbusové trati lemující pobřeží Jadranu už od roku 1939.
Dopravní podnik v polské Wrocławi vypsal na podzim loňského roku výběrové řízení na celkovou opravu tramvají Škoda 16T. Ty jsou příbuzné s modely pražských tramvají 14T a brněnských 13T, kterým se všeobecně podle designového studia stojící za návrhem čel přezdívá „Porsche“.
Francouzský Štrasburk (Strasbourg) na břehu Rýna se dočká dalších 17 tramvají Citadis z produkce Alstomu. Dodávka naváže na předchozích 63 vozů, které již Alstom do města dodal v letech 2005–2019.
