Hned dva nové tramvajové provozy přinesl konec roku pro emirát Katar na jihozápadě Perského zálivu. Dne 24. 12. 2019 se rozjely poprvé tramvaje s cestujícími v Education City, o šest dní později byl zahájen provoz také přímo v hlavním městě Dauhá.
Se společností Stadler Bussnang AG uzavřel ostravský DP dne 4. 3.2020 smlouvu počítající s dodávkou tzv. antikolizního systému na čtyřicítku tramvají Tango NF2 Ostrava, které si ostravský DP zakoupil právě od švýcarského výrobce.
Solaris Bus & Coach ze španělské skupiny CAF má za sebou podle očekávání rekordní rok. Poprvé překonal hranici 1.400 vyrobených vozů – celkem bylo vyrobeno 1.487 vozidel. Společnost také dosáhla největšího obratu ve své historii, a to zhruba 13,2 mld. Kč (2,6 mld. zlotých). V porovnání s rokem 2018 šlo o nárůst o téměř 40 %.
Bývalý modenský radní pro městské plánování, Daniele Sitta, tento týden rozvířil diskusi nad možným osudem jednokolejné železniční trati vedené z Modeny do jihozápadně ležícího města Sassuolo. Tato více než 19km trať, otevřená roku 1883, byla s rozchodem 950 mm první italskou úzkorozchodnou tratí a roku 1932 byla předělána na klasický rozchod a zároveň elektrifikována. Na přelomu 20. a 21. století se dočkala dílčí rekonstrukce spjaté s částečným, zhruba kilometrovým zahloubením v jihovýchodní části Modeny.
Petrohrad od 16. března 2020 spustí v pořadí již 8. linku, která bude využívat služeb parciálních trolejbusů. Bude se jednat o prodlouženou linku č. 47, jež momentálně slouží pro obsluhu jihopetrohradské čtvrti Kupčino. Nově bude linka prodloužena až ke stanici metra Moskovkaja, která je známá asi každému zahraničnímu návštěvníkovi Petrohradu, neboť se jedná o první stanicí metra, se kterou se lze po jízdě z letiště ve směru do centra setkat.
Loni vypsané výběrové řízení na sto 12m parciálních trolejbusů pro Bukurešť v očekávané hodnotě okolo 1,5 mld. Kč se dočkalo jen jednoho účastníka, kterým byla turecká Bozankaya a s ní spjatá německá společnost Sileo.
Připravovaná nová tramvajová trať na jižní periferii Petrohradu financovaná a provozovaná soukromým kapitálem ponese název Slavjanka. Rozhodl o tom na konci minulého měsíce městem vybraný koncesinář OOO «BaltNědvižServis», který vybíral z okolo 500 možných jmen, jež se v soutěži vypsané loni na podzim shromáždily.
Loni zprovozněná nová trolejbusová trať v Římě Eur Laurentina – Tor Pagnotta řešená z větší části jako BRT koridor se už od svého otevření setkává s kritikou.
Polská Poznaň hodlá zvětšit svou flotilu elektrobusů. Dne 17. 12. 2019 zařadila do provozu první z 21 elektrobusů objednaných na jaře 2018. Celá tato dodávka byla zkompletována v průběhu února 2020. V té době již běželo výběrové řízení na dodávku dalších 37 elektrobusů, z nichž 31 má odpovídat standardní 12m verzi a 6 má být v kloubovém 18m provedení.
Švýcarský výrobce HESS dokončil první z 39 dvoučlánkových vozů objednaných pro nový trolejbusový provoz v italské Veroně a začal jej testovat na síti ve městě Biel. Verona se od konce roku 2018 snaží vybudovat síť o délce více než 20 km, tempo výstavby je ovšem značně pomalé a existují vážné pochyby, že se ji nepodaří do konce ledna 2022, jak bylo původně avizováno, realizovat.
