Dne 1. prosince 2019 došlo v Krasnodaru ke slavnostní prezentaci 12 nových trolejbusů, které vyrobil podnik Trans-Al’fa (do roku 2001 působící pod názvem Vologdskij mechaničeskij zavod, který je dosud široce uplatňován).
Estonský Tallinn uzavřel výběrové řízení na dodávku 100 nových plynových autobusů. Vítězem soutěže se stal Solaris Bus & Coach, pro který zakázka představuje druhou největší jednorázovou objednávku plynových autobusů v historii. Větší už byl jenom kontrakt pro ostravský DP na 105 autobusů realizovaný v roce 2015.
Na trolejbus Škoda 14 TrE z amerického Daytonu, který by měl obohatit sbírky českého muzejnictví, se vybralo již 50 % cílové částky, a to přesně v polovině času určeného na vybrání finančních prostředků.
Po Plzni a Mostu se prvních SORů NS 12 diesel dočkali i Pražané. První dva kusy vyjely pod hlavičkou společnosti STENBUS z pražských Horních Počernic již v závěru minulého týdne, další 4 vozy by je měly následovat do konce roku. Vůbec první masová obnova vozového parku zcela novými vozy je reakcí dopravce na nové desetileté smlouvy s objednatelem, které vešly v platnost s prvním prosincovým dnem roku 2019.
Výrobce autobusů SOR Libchavy patrně chystá vstup na trh s novým modelem trolejbusu. Lze předpokládat, že odlišnost oproti modelu 32 Tr vyráběném v kooperaci se Škodovkou bude spočívat v elektrické části, kde se nabízí využití elektrické výrobce společnosti RAIL ELECTRONICS CZ z Ostrova, v níž má SOR Libchavy 50% podíl.
Události nabraly nakonec rychlejší spád, než bylo původně předpokládáno. Stejně jako v San Francisku, i v Daytonu byl provoz českých trolejbusů Škoda 14 Tr ukončen rychleji, než bylo dříve avizováno. V obou městech se původně počítalo s tím, že české trolejbusy dojezdí až počátkem roku 2020.
Již třetí ročník populární internetové ankety o nejhezčí „Vánoční tramvaj“ vyhlašuje webový portál MHD86.cz. Do 8. 12. 2019 mohou čtenáři webu nominovat tzv. „Vánoční tramvaje“, tedy tramvaje speciálně nazdobené dopravci pro zpestření všedního provozu v předvánočním čase.
Velkou mediální přestřelku zažilo v minulém měsíci západofrancouzské město Brest. Kandidát na primátora Marc Coatanéa reprezentující politickou koalici Marchons pour Brest ! totiž vytáhl do komunálních voleb, které se konají v březnu 2020, s nečekaným tahákem: namísto výstavby nové tramvajové trati přišel s nápadem vybudovat ve městě trolejbusovou síť.
V rumunské Kluži (Cluj-Napoca) vyjely do provozu první z 50 trolejbusů Solaris Trollino 18, na jejichž výrobě participuje Škoda Electric. Pro vozidla dodává plzeňský producent kompletní elektrickou výzbroj a ve svých výrobních prostorech v Plzni-Doudlevcích také zajišťuje montáž vozů a zkoušky v síti PMDP.
Dne 24. listopadu 2019 proběhlo referendum o tom, zda zavést do ulic italského Bolzana tramvaje. K urnám se dostavilo 32,63 % oprávněných voličů, z nichž se většina postavila proti zavedení tohoto dopravního prostředku.
