Loni v České republice prezentovaný autobus ISUZU NovoCiti Life si našel prvního zákazníka. Dva vozy kategorie midibus dodá společnost Turancar CZ do Kolína, kde by měly autobusy doplnit flotilu 17 vozů Mercedes-Benz Conecto. Conecta i vozy NovoCiti Life se vyrábějí v Turecku.
Lucký podnik DP «Avtoskladal’nyj zavod № 1» coby dceřiná společnost podniku «AT «AK «Bogdan Motors», jenž je součástí ukrajinské korporace Bogdan, zahájil v tomto měsíci dodávku 57 nových trolejbusů typu T701.17 pro město Charkov.
Vězeňská služba ČR využila v červnu 2019 možnosti opce v rámcové smlouvě uzavřené v loňském roce se společností TEZAS a objednala si další nové eskortní autobusy. Za speciální upravená vozidla v celkovém počtu 10 kusů dá vězeňská služba 47.861.913 Kč (bez DPH).
Dopravní podnik Ostrava ukázal design nových tramvají Škoda ForCity Smart, jejichž dodávky by měly být zahájeny v příštím roce. Ve výběrovém řízení na dodávku až 40 velkokapacitních tramvají vyhrála Škoda Transportation s dvoučlánkovým modelem, který nabízí o 12 míst více, než momentálně pořizované vozy Stadler Tango NF2.
Po společnosti Durmazlar, jež uspěla v tendru na dodávku nových tramvají do polského Olsztyna, se podařilo prosadit na trhu Evropské unie také jejímu tureckému konkurentovi – společnosti Bozankaya.
S velkou pompou bylo v roce 2016 oznamováno zahájení provozu tramvají v brazilském městě Rio de Janeiro. Provoz měl zpočátku poněkud symbolický charakter, protože od 5. 6. 2016 jezdily na trase ve značně okleštěném intervalu pouze dva vozy, avšak první etapa byla nakonec dokončena ještě před začátkem letních olympijských her a už od 12. 7. 2016 se jezdilo na takřka celé délce trasy linky číslo 1 (v provozu bylo 16 z 18 zastávek). Síť se navíc dále rozšiřovala.
Pražský DP nedávno ukončil několikaměsíční testování kloubového hybridního autobusu Volvo 7900A Hybrid, nicméně fanoušci netradičních autobusů ve službách pražské MHD si opět přijdou na své. V nejbližší době lze očekávat, že se v pražských ulicích objeví další dva pronajaté hybridy, tentokrát ve 12m provedení.
Éra trolejbusů Škoda 14 Tr se chýlí ke konci nejen u nás, ale také ve Spojených státech. V San Francisku, kam bylo dodáno 240 „čtrnáctek“ ve verzi Škoda 14 TrSF je nasazováno do provozu posledních zhruba 60 vozů. Obnova novými vozidly přitom postupuje velice rychle. Také druhý americký provoz s českými trolejbusy už ale zahájil obnovu svého vozového parku.
Nejmladší polský tramvajový provoz – Olsztyn – se dočkal poprvé od roku 2015 dodání nového vozidla. Nejde ovšem prozatím o žádnou z objednaných tramvají Panorama od tureckého Durmazlaru, ale o vůz Metelica od Stadleru, který si v Olsztyně odbude vybrané zkušební jízdy.
(Doplněno 13. 7. 2019, 21:52). Čtyři města na Donbasu by mohla být v dohledné době propojena trolejbusovou dopravou. Jedná se o Slovjansk (109 tisíc obyvatel), Kramatorsk (153 tisíc obyvatel), Družkivku (58 tisíc obyvatel) a Kosťantynivku (72 tisíc obyvatel). Poprvé se nápad propojit tato sousedící města trolejbusy objevil před dvěma léty, kdy se počítalo s tím, že se po trase vybudují některé úseky pro dobíjení, protože zatímco v Slovjansku a Kramatorsku trolejbusová infrastruktura je, v Družkivke a Kosťantynivke nikoli.
