Společnost Solaris Bus & Coach poprvé uspěla na francouzském trhu se svými trolejbusy. V zemi, kde v minulosti existovalo přes 30 trolejbusových provozů, dnes existují poslední čtyři – Lyon, Nancy, Limoges a Saint-Etienne. Právě do posledního ze jmenovaných měst by měl Solaris své trolejbusy dodat.
Město Włocławek v centrálním Polsku (118.000 obyvatel) podepsalo smlouvu na dodávku trojice elektrobusů s polsko-španělskou společností Solaris Bus & Coach. Vozidla v hodnotě 8,5 mil. zlotých (cca 51 mil. Kč, tj. 17 mil. Kč/vůz) by měl výrobce dodat ještě v letošním roce.
Dne 12. 1. 2019 se v polském městě Tychy, jež jsou jedním ze třech trolejbusových provozů v Polsku, uskutečnilo předání dvojice nových trolejbusů Solaris Trollino 12. Jde o první vozy v Tychách s karoserií tzv. čtvrté generace (New Trollino).
Více než milionová Oděsa se den co den potýká s pravidelnými dopravními zácpami. Tyto zácpy následně zdržují i provoz městské dopravy, která však bojuje i s dalším problémem, který je v jejím případě ne úplně zanedbatelný, a sice se špatným parkováním, které provoz vozidel MHD může blokovat i po delší dobu.
Poslední díl našeho seriálu o trolejbusech v Moldavsku bude věnován již zrušenému provozu ve vesnici Solonceni (čti: Solončeny).
Rychlodrážní tramvaje typu RT8D5, které vyrobil v 90. letech podnik ČKD Dopravní systémy pro filipínskou metropoli Manilu, se dočkají opravy, kterou provede konsorcium japonských společností Sumitomo Corp a Mitsubishi Heavy Industries Engineering.
Turecko vedle velké renesance tramvají zažívá také menší renesanci trolejbusovou. Ve státě, kde ještě před 4 lety znali trolejbusy už jen pamětníci, se nyní nacházejí dva moderní trolejbusové systémy. Ten v Malatyi byl uveden do provozu v roce 2015, druhý ve městě Şanliurfa měl být spuštěn 21. 11. 2018. K tomu ale nedošlo.
Polský Olsztyn si v loňském roce k velkému překvapení objednal celkem 12 tramvají od tureckého výrobce Durmazlar, který si tak rozrazil dveře na trhy Evropské unie. Od popisu smlouvy v létě 2018 se pokračuje na vývoji vozidla, přičemž výrobce nyní ukázal další upravené vizualizace budoucího vzhledu tramvaje.
Výběrové řízení na dodání celkem 5 trolejbusů pro Dopravní podnik města Pardubice opět ovládla Škoda Electric. Ta nabídla do tendru vozidla typu Škoda 32 Tr, s nimiž již uspěla v Opavě a v Teplicích. Za trolejbusy dá pardubický DP přes 50 mil. Kč.
Plzeňské městské dopravní podniky se umístily nejlépe z českých dopravních podniků v anketě pořádané dopravním online magazínem www.mhd86.cz k tématu tzv. vánočních tramvají. Ty se stávají v posledních letech jistým fenoménem napříč Evropou. V České republice a na Slovensku se nějaká forma nazdobené tramvaje objevila celkem v šesti městech: v Bratislavě, v Brně, v Mostě, v Olomouci, v Plzni a v Praze.
