Další významný kontrakt na dodávku nových autobusů vyhrál polský Solaris v Katowicích. Dne 22. 1. 2019 došlo k podpisu smlouvy předpokládající dodání celkem 25 autobusů 12m délky, jež mají být poháněny dieselovým motorem EURO 6 o výkonu 220 kW. Dodávky mají být zahájeny v prosinci 2019.
Včerejší zpráva našeho časopisu o odstavení části tramvají VarioLF2+ vyvolala ve večerních hodinách nebývalý zájem slovenských novinářů, kteří se na znepokojivé události začali dotazovat odpovědných osob. Město Košice na vzniklou situaci reagovalo ještě včera v noci nebývale otevřenou tiskovou zprávou, u které zveřejnilo i snímky, jež dokládají pravdivost včera poskytnutých informací. Zprávu zveřejňujeme v plném znění.
Slovenské Košice jsou největším provozovatelem tramvají typu VarioLF2+. Místní Dopravní podnik jich v letech 2014 až 2017 zakoupil za vydatného přispění evropských dotací celkem 46. Třináct vozů ale bylo na základě příkazu z pátku 25. 1. 2019 odstaveno ještě týž den z provozu, a to kvůli vážné technické závadě, jež se projevila během uplynulých 6 dnů na dvou vozech. Současně platí zákaz výjezdu všech vozů VarioLF2+ na tzv. rychlodráhu, která spojuje město s areálem železáren.
Švýcarské město Lausanne zhruba před rokem a půl poprvé odhalilo svůj záměr zřídit na vybraných trasách BRT koridory, po kterých se však nebudou projíždět autobusy, ale trolejbusy (viz zde).
Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou využil možnosti nákupu dalších vozů T3R.P, které vyřadil olomoucký DP. Již koncem roku 2018 byly do Liberce převezeny tramvaje původních olomouckých čísel 169 a 179 z roku 1987, které v Liberci získaly ev. č. 14 a 15. Nyní se k těmto vozům přidají další tři.
Největší německý železniční dopravce Deutsche Bahn (DB) je také předním provozovatelem regionální autobusové dopravy ve Spolkové republice Německo. Výkony většiny autobusů jsou vedeny pod značkou DB Regio Bus, pod níž je začleněno celkem 23 dceřiných společností s cca 4.000 autobusy.
Informace a události, jež se odehrály do konce roku 2018, byly nashromážděny v aktuálním vydání časopisu Československý Dopravák 5/2018, které se dostává do prodeje od 21. 1. 2019. Tradičně je časopis dostání již v Praze, k předplatitelům a do dalších prodejen se dostane během následujících dnů.
Ukrajinský Lvov chystá velkou obměnu svého vozového parku trolejbusů, jenž dnes zahrnuje okolo 60 provozních vozů. V pátek 18. 1. 2019 došlo k podpisu smlouvy s Evropskou bankou pro obnovu a rozvoj (EBRD), která poskytne Lvovu další z úvěrů, s jehož pomocí má být financováno pořízení celkem 50 trolejbusů.
Dopravce RNV (Rhein-Neckar-Verkehr) zajišťující provoz MHD v oblasti okolo Mannheimu převzal trojici elektrobusů značky Mercedes-Benz, které se přímo v Mannheimu také vyrábějí. Provozovatel RNV se stal prvním dopravcem, jenž byl potvrzen coby budoucí zákazník eCitara v rámci dlouhodobého testovacího provozu.
Společnost Solaris Bus & Coach poprvé uspěla na francouzském trhu se svými trolejbusy. V zemi, kde v minulosti existovalo přes 30 trolejbusových provozů, dnes existují poslední čtyři – Lyon, Nancy, Limoges a Saint-Etienne. Právě do posledního ze jmenovaných měst by měl Solaris své trolejbusy dodat.
