Dopravní podnik města České Budějovice je jedním z posledních provozovatelů autobusů Karosa řady 700 na linkách městské dopravy v ČR. Na linkách se autobusy udržely zejména díky modernizacím provedeným v minulosti a pečlivé údržbě. Ve vozovém parku tak nakonec přežily i některé vozy s mladším rokem výroby.
Hlavní město Ruské federace míní do svých ulic pustit ve velkém elektrobusy.
Oděsa ležící na pobřeží Černého moře je protkána poměrně hustou sítí tramvají a trolejbusů. Ty druhé by se měly snad již příštího roku dočkat podstatného rozšíření svého působiště, a to do jihozápadně ležícího města Čornomorsk. Plánují to totiž radnice obou zmíněných sídel.
Jihlava vážně míní další rozvoj trolejbusové sítě, tentokrát v severovýchodním směru, a to přes část města zvanou Bedřichov.
Společnost MOBILBOARD již 15 let působí na reklamním trhu v oblasti veřejné dopravy. Od roku 2013 provozuje mediální zastoupení sdružující nabídky velkého počtu dopravců v rámci ČR i Slovenska (známé pod obchodním názvem MOBILBOARD Transport Network). Od 1. 1. 2018 bylo dohodnuto rozšíření spolupráce v rámci zajištění reklamních služeb nově na bázi outsourcingu s významným hráčem – společností Arriva City Ta zajišťuje provoz zejména příměstských autobusů v regionu okolo Prahy, ale také provoz MHD v Teplicích.
Trolejbusová doprava je na světě již více než 100 let a za tu dobu se objevila v dílech řady umělců, ať už profesionálních, nebo amatérských. My se podíváme na některé hudební a filmové počiny.
V roce 1987 zamířil do kin v pořadí již 15. film, v jehož hlavní roli vystupuje agent britské tajné služby MI6 James Bond. Děj filmu, jenž byl u nás distribuován pod názvem "Dech života" (v originále The Living Daylights), se odehrává částečně také v Československu. James Bond v podání Timothyho Daltona navštěvuje Bratislavu, odkud později prchá se svou Bondgirl Karou Milovy (Maryam d’Abo) do Rakouska.
V létě roku 2016 si podnik Stadtwerke Solingen (SWS) objednal čtyři kloubové parciální trolejbusy.
Po třech letech projede ulicemi východoslovenské metropole trolejbus. Trolejbusová doprava v Košicích byla zastavena dne 30. 1. 2015 a nahrazena autobusy. Snahy o zastavení provozu přitom bylo možné zaznamenat již delší dobu před tímto termínem. Ke snesení trolejbusové sítě po zastavení provozu ale nedošlo, naopak byly paradoxně některé úseky modernizovány, neboť byly již dříve zahrnuty do plánu na rekonstrukce tramvajových tratí ve městě, které byly spolufinancovány EU.
Po druhé světové válce trpěla Vídeň, stejně jako většina poválečných tramvajových provozů, nedostatkem vozidel. Nepříznivou situaci pomohly zmírnit nákupy tramvají, které byly odkoupeny jako ojeté z USA.
