Dopravní podniky města Curychu (Verkehrsbetriebe der Stadt Zürich, VBZ) oznámily na své tiskové konference dne 17. 5. 2016 vítěze tendru na dodávky nových tramvají, které by měly ve vozovém parku nahradit část tramvají VBZ Be 4/6 (Tram 2000), z nichž ty nejstarší slouží v ulicích města letos již 40 let. Výhercem jednoho z největších jednorázových kontraktů na dodávky nových tramvají v Evropě se stala společnost Bombardier.
Deník Novosti Urala přinesl dne 11. 5. 2016 zajímavou zprávu. Česká společnost Pragoimex a ruská firma Uraltransmaš spolu na Fóru partnerských regionů Jihočeského kraje (které se konalo mezi 11. 5. až 13. 5. 2016 v Českém Krumlově) uzavřely dohodu o provádění oprav starších českých (československých) tramvají na území Ruské federace.
Nákladní trolejbusy historie zná, dnes se však s nimi již nesetkáme, pomineme-li speciálně upravené služební vozy používané především v zemích východní Evropy. Brzy by se však nákladní trolejbusy měly na silnicích znovu objevit. Nejde však o typické trolejbusy napájené z dvoustopého trolejového vedení a se standardními tyčovými sběrači. Jedná se o speciální konstrukci, kterou vyvinula Scania ve spolupráci se Siemensem. První elektrifikovaná trasa pro těžká nákladní vozidla je téměř dokončena ve švédském vnitrozemí. První elektricky poháněné kamiony se začnou testovat na dva kilometry dlouhé dráze, která se nachází na běžné silnici u města Gävle. Projekt je v tomto pojetí prvním svého druhu na světě.
Americké město Kansas City, největší město ve státě Missouri s cca půl miliónem obyvatel, zažilo v pátek 6. 5. 2016 návrat tramvají. Během prvních třech dnů využilo služeb tramvají okolo 32 000 pasažérů.
S jarní sezonou se i letos rozjely teplické cyklobusy, které jezdí na Moldavu a na Komáří vížku. Cyklisté je mohou využít o sobotách, nedělích a svátcích až do 2. října. Za přepravu kola zaplatí 20 korun a na jeden přívěs za autobusem se vejde 20 kol. Loni bylo přepraveno přes tisíc jízdních kol.
Před 25 lety, 15. května 1991, vyjela do pražských ulic poprvé linka č. 91, na které se Pražané mohli po sedmnáctileté přestávce znovu svézt „starými tramvajemi“. V současné době jezdí o sobotách, nedělích a svátcích.
V loňském roce se opakovaně objevovaly informace o blížícím se konci tramvají v hlavním městě Egypta Káhiře. Z dříve rozsáhlého systému, na němž sloužily v minulosti i československé tramvaje typu K5, byla ještě na podzim 2015 v provozu kratičká trasa o délce cca 3 km. K ukončení provozu i na tomto posledním úseku pak mělo dojít na konci roku 2015. Nyní se však zdá, že by se město mohlo dočkat opětovného návratu tramvají.
Ve středu 11. 5. 2016 dorazily do Prahy první dvě tramvaje KT4DC, které se rozhodl DP v německé Postupimi opravit u pražského DP, jenž uspěl ve výběrovém řízení na realizaci velkých oprav celkem 12 starších postupimských tramvají, a to za částku 85 mil. Kč.
Čínské společnosti BYD se i díky masivní podpoře na domácím (čínském) trhu ve výrobě elektrobusů daří. Podle tiskové zprávy publikované dne 9. 5. 2016 opustil závěrem dubna 2016 výrobní linku již 10 000. vyrobený elektrobus. To je objem výroby, kterým se nemůže v tomto segmentu vozidel pyšnit žádný z výrobců.
Českobudějovický dopravní podnik reaguje na stížnosti týkající se cestujících, kteří zásadním způsobem porušují přepravní podmínky. Na bezpečnost a dodržování pravidel ve veřejné dopravě tak budou dohlížet pověření pracovníci dopravce – preventisté.
